Nieuwe wielen

Wielen

Serieus, wielen? Mercedes heeft -wat mij betreft- twee iconische opties voor de wielen op de W123. Ze hebben de metalen wieldoppen, in dezelfde kleur als de auto. Of de "kroonkurkjes" (formeel Barock), lichtmetalen velgen die een nog wat sjiekere uitstraling hadden. Onze auto is voorzien van 14" lichtmetalen velgen, in een breedte van 6J. De bandenmaat is 195/70 R14.

Mijn normale aanpak is om op Autoweek de bandenvergelijker te openen. Even zoeken op de juiste maat en je ziet wat er zoals te krijgen is. Tot mijn verbazing een gigantische berg merkwaardige Chinese merken met klinkende namen als: Radar, Nankang, Aplus, Sailun, Ovation, Firemax, Lanvigator. En voor de liefhebber een Vredestein Sprint Classic (160 euro) of een Dunlop Sport Classic van 275 euro. Michelin en Continental komen niet eens in het rijtje voor.

De bandenmaat op onze auto wordt alleen nog door bestelbusjes en een enkele aanhanger gebruikt. Mooi dan, dat is niet geschikt voor onze daily driver.

Het alternatief is zoeken naar een andere velg waar gangbare banden onder passen. Hier blijkt een hele wereld achter te zitten. Om het eenvoudig te houden worden de Amerikaan en Europese maatvoeringen willekeurig door elkaar gebruikt.

Diameter (in inches)

Gangbare maten zijn 14, 15, 16 of 17inch. De trent: groter = beter.

Jot

De breedte van de velg, 1j(ot) is 1 inch. Wij staan nu op 6j velgen. 7j is vrij gangbaar. Als je velgen te breed zijn, passen ze zoals hier boven, niet goed in de wielkasten.

ET (Einpresstiefe)

De afstand in millimeters tussen het montagevlak en het geometrische hart van de velg. Deze waarde bepaalt hoe ver een wiel naar binnen of buiten in de wielkast staat: een hogere ET valt verder naar binnen, een lagere (of negatieve) ET steekt verder naar buiten.

Steekmaat

Van onze auto 5x112, wat niet meer wil zeggen dan dat er 5 boutjes gebruikt worden om het wiel vast te zetten. De diamter van de denkbeeldige circel ik 112mm. Het naafgat (in het midden) is 66,6mm

En nu?

Als je een velg neemt die de verkeerde maat heeft, kan deze tegen de wielkasten aankomen of bij het insturen de ophanging raken. Het is dus goed om dat op de een of andere manier te checken. Er zijn heel veel sites waar je met name kan controleren of de verhouding jot/ET enigszins blijft kloppen. Bijvoorbeeld Will They Fit

Tenslotte kan je de grote van het wiel ook nog beinvloeden door meer of minder "wang" (de zijkant van de band) te nemen. Dit heeft ook weer direct invloed op de wegligging (meer wang is slapper, dus minder nauwkeurige besturing, maar meer comfort)

Resultaat

Omdat we een balans tussen orginaliteit en bruikbaarheid zoeken, lijkt een velg met de volgende specs een mooi compromis:

14"--> 15"
6J --> 7J
ET30 --> ET23

De banden moeten dan 195/65 R15 worden. Premium banden (Michelin, Continental, Hankook) kosten tussen de 70 en 95 euro.

Los van de maat van de velg en band, blijken er verschillende producten van velgen te zijn. De betere zijn iets duurder, maar hebben wel een Duitse Tüv goedkeuring. Dat wil zeggen dat ze getest zijn en veiligbevonden. Een voorbeeld van zo'n producten is Maxilite, zij leveren allerlei maten en soorten velgen (niet alleen de Barock velgen, maar ook andere soorten die bij het tijdsbeeld passen). Er wordt overal aangeraden om bijpassende boutjes te kopen. Zonder verzendkosten zit een pakketjes van vier velgen, met 20 boutjes op 960 euro. Na twee setjes nieuwe banden heb je dit al terug verdiend ;)

Page updated

Google Sites

Report abuse